今年、色々と問題のあったレギュレーションが見直され、良い方向にいったってことなのかな？
まずは、タイヤ交換の復活と新方式の予選。そして、07年からは再びスリックタイヤへの回帰と新リヤウイング、なんでもオーバーテイクがしやすくなるよう設計されてるそうで、やっとF1の魅せ方がわかってきたんじゃんって感じ。ってか、新しいウイングすげー！なんかサイバーフォーミュラみたいってのは言いすぎか？
これでまたF1が楽しくなる様な気が・・・フェラーリの復活と我らが日本勢の活躍に期待・・・ってか琢磨はどうなるの？
公式サイト：FIA
niftyF1
参考サイト：2006年、新予選方式とタイヤ交換復活へ
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» 2006年のレギュレーション [Mysterious Space 日記]
F1-2005年シーズンの余韻がまだ残る中、F1-2006年シーズンに向けての活動が既に始まっている。もちろんドライバーの移籍情報も気になるところだが、やっぱり気になる、2006年のレギュレーション。
F1-Live.comなどによると、ロンドンで開かれるミーティングでは、新しい予...... [続きを読む]
受信： 2005年10月25日 (火曜日) 午後 08時34分
» Ｆ１、ノックアウト方式の予選導入を決定 [KinKi Kidsに魅せられて! ]
自動車レースのフォーミュラワン（Ｆ１）が来季から３セッションに分けた
ノックアウト方式の予選フォーマットを導入
国際自動車連盟（ＦＩＡ）のスポークスマンが２４日、Ｆ１に参戦する全１０チームの代表らが
出席したＦ１委員会で決定したと発表。
新フ...... [続きを読む]
受信： 2005年10月28日 (金曜日) 午前 11時41分
コメント
給油を無くさないとこのルールでもオーバーテークは以前のようにはいかないよ。
琢磨はミッドランドかHONDAのセカンドチームでほぼいけるらしい。只、HONDAのセカンドチームはシャシーの事とかあって承認がおりるか微妙。
早ければ今夜にも発表あるんじゃない？
投稿： HHH | 2005年10月25日 (火曜日) 午後 02時31分
＞HHHさん
給油に関してはイマイチわかりませんが、今より盛り上がるようなレギュレーションの変更には歓迎です。
琢磨の来季の正式発表が待ち遠しいです。
投稿： 大宮リオン | 2005年10月26日 (水曜日) 午前 10時31分